OTOGAZ NEDİR, LPG OTOGAZ SİSTEMLERİ ARAÇLARDA NASIL ÇALIŞIR ?

• Yaygın olarak "tüpgaz" adıyla bilinen LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) ülkemizde ısıtma, ısınma, aydınlatma ve motorlu araçlarda kullanılan yaygın bir enerji kaynagıdır. LPG renksiz ve kokusuz bir gazdır. Ancak oluşabilecek bir sızıntının hemen anlaşılabilmesi için rafinerilerde özellikle kokulandırılmıştır. Ham petrolün, rafinelerde arıtılması ile veya dogalgazdan elde edilir. Gazın bileşimi %70 bütan (C4 H10), %30 propan (C3 H8)'dir. Havadan ağır yanıcı bir gazdır. LPG havadan ağır olduğu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir.

• İlk olarak A.B.D. San Diago Gas-Electric Company tarafından denenen LPG benzine alternatif bir yakıt olarak kullanılmaya başlanmış ve tüm dünyada kullanımı çok hızlı bir şekilde yayılmıştır.1975 yılında Rusya da LPG ile çalışan ilk araç piyasaya çıkarılmıştır.Halen A.B.D ve Avrupa ülkelerinde kullanımı teşvik edilen ve benzinin alternatifi bir yakıttır.Başta A.B.D , HOLLANDA, İTALYA,JAPONYA,FRANSA,BELÇİKA olmak üzere birçok gelişmiş ülkede milyonlarca araç LPG OTOGAZ sistemine sahiptir.

• Dünyada 1940’lı yıllarda otomobillerde kullanılmaya başlanan LPG 30’u aşkın ülkede 4 milyondan fazla araç sahibi tarafından tercih edilmekte ve bu ülkelerde 22.000’den fazla dolum istasyonu hizmet vermektedir. Sadece İtalya’daki LPG’li araç sayısı 1 milyonun üzerindedir. Avrupada son model çok lüks arabalarda bile artık gaz sistemi fabrika çıkışı takılmaktadır. Türkiye’de LPG’li otomobil kullanımı 1995 yılında T.C. Sanayi Bakanlığı tarafından belirlenen yönetmeliklere uymak şartıyla serbest bırakılmıştır.

• Otogaz (LPG) istasyonlarından sıvı haldeki LPG, dolum ağzı vasıtasıyla aracın bagajındaki LPG tanklarına doldurulur. LPG tankı üzerindeki şamandıra vasıtasıyla bakır borudan aracın motor bölümündeki gaz valfine ve oradan da basınç regülatörüne iletilir. Regülatör tarafından sıvı halden gaz haline çevrilen LPG buradan mikser vasıtasıyla aracın karbüratör kısmına aktarılır ve yanma gerçekleşir.

Gelecekte de yaşanılabilir bir çevre için en güçlü alternatif yakıt LPG

Araçların egsozlarından çıkan zararlı gazlar, otogazda benzine göre çok daha düşüktür. Bu nedenle otogaz kullanımı tüm dünyada yerel yönetimler tarafından teşvik edilmektedir. Gelecekte de yaşanılabilir bir çevre için alternatif otomobil yakıtı olarak LPG kullanımının ülkemizde de teşvik edilmesi, diğer bir alternatif yakıt olan doğalgazın önündeki engellerin de biran önce kaldırılması gerekiyor.

LPG SIRALI SİSTEM - OTOGAZ NEDİR? LPG OTOGAZ SİSTEMLERİ ARAÇLARDA NASIL ÇALIŞIR ?

LPG taktırmadan önce bir ön çalışma yapıp LPG markalarını etüt etmemiz ve markaların avantajlarını incelememiz gerekir. Taktıracağımız LPG markasının servis yaygınlığına özellikle dikkat etmemiz gerekmektedir. Bunların dışında montajı yapacak kişileri ve montajın yapılacağı yeri görmekte fayda vardır. Şu an ülkemizde gerek uzman ekibi ve fiyat avantajları, gerekse montaj ortamları ve servis yaygınlığı açısından öne çıkan bir marka düşünüldüğünde, aklımıza gelen ilk marka Atiker lpg olmaktadır.

LPG taktırma işlemi sırasında ilk önce aranıza bir LPG tankı monte edilmektedir. Daha sonra bu yakıt tankından motor bölümüne kadar yakıt boruları geçecektir. Bu boruların araçtan geçtiği noktalar aracın altında olduğu için biraz önemli noktalardır. Hasar görmemeleri gerekmektedir. Dolayısıyla bu montajlar yapılırken çok itinalı yapılması gerekmektedir. LPG taktıracak kişilerin bu konularda da ön bilgi edinmeleri çok daha sağlıklı ve çok daha güvenli bir LPG sistemi taktırmalarını sağlayacaktır.

Federal Atiker, Lovato LPG Sıralı Sistem: Yaygın olarak "tüpgaz " adıyla bilinen LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı ) ülkemizde ısıtma, ısınma, aydınlatma ve motorlu araçlarda kullanılan yaygın bir enerji kaynagıdır. LPG renksiz ve kokusuz bir gazdır. Ancak oluşabilecek bir sızıntının hemen anlaşılabilmesi için rafinerilerde özellikle kokulandırılmıştır. Ham petrolün, rafinelerde arıtılması ile veya dogalgazdan elde edilir. Gazın bileşimi %70 bütan (C4 H10), %30 propan (C3 H8) 'dir. Havadan ağır yanıcı bir gazdır. LPG havadan ağır olduğu için kaçak durumunda su gibi akar ve en derin yerde birikir.

İlk olarak A.B.D. San Diago Gas-Electric Company tarafından denenen LPG benzine alternatif bir yakıt olarak kullanılmaya başlanmış ve tüm dünyada kullanımı çok hızlı bir şekilde yayılmıştır.1975 yılında Rusya da LPG ile çalışan ilk araç piyasaya çıkarılmıştır. Halen A.B.D ve Avrupa ülkelerinde kullanımı teşvik edilen ve benzinin alternatifi bir yakıttır. Başta A.B.D , HOLLANDA, İTALYA, JAPONYA, FRANSA, BELÇİKA olmak üzere birçok gelişmiş ülkede milyonlarca araç LPG OTOGAZ sistemine sahiptir.

Dünyada 1940’lı yıllarda otomobillerde kullanılmaya başlanan LPG 30’u aşkın ülkede 4 milyondan fazla araç sahibi tarafından tercih edilmekte ve bu ülkelerde 22.000’den fazla dolum istasyonu hizmet vermektedir. Sadece İtalya’daki LPG’li araç sayısı 1 milyonun üzerindedir. Avrupada son model çok lüks arabalarda bile artık gaz sistemi fabrika çıkışı takılmaktadır. Türkiye’de LPG’li otomobil kullanımı 1995 yılında T.C. Sanayi Bakanlığı tarafından belirlenen yönetmeliklere uymak şartıyla serbest bırakılmıştır.

Otogaz (LPG) istasyonlarından sıvı haldeki LPG, dolum ağzı vasıtasıyla aracın bagajındaki LPG tanklarına doldurulur. LPG tankı üzerindeki şamandıra vasıtasıyla bakır borudan aracın motor bölümündeki gaz valfine ve oradan da basınç regülatörüne iletilir. Regülatör tarafından sıvı halden gaz haline çevrilen LPG buradan mikser vasıtasıyla aracın karbüratör kısmına aktarılır ve yanma gerçekleşir.

LPG OTOGAZ KULLANIMI ARAÇ PERFORMANSININ DüŞMESiNE ETKi EDER Mi ?
Otogaza dönüştürülen binek araçların yakıt sistemi benzin tüketimine göre tasarlanmış olduğundan, LPG kiti ve montajı aracın özelliklerine uygun şekilde değilse, karşılaşılabilen en büyük iki problem aracın olması gerekenden daha fazla yakıt harcaması ve araç performansında benzinli kullanıma göre oluşan güç kaybıdır. Kullanılan gazın kalitesi ile birlikte kitin araca uygun olmaması veya montajın araca uygun yapılmaması, montaj sonrasında yapılması gereken testlerin eksikliği veya motor bakımının yapılmamış olması, otogaz kullanan araçtan alınabilecek performansı düşürmektedir.

OTOGAZ LPG OTOGAZ KULLANIMINDA DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER

- LPG otogaz alımlarında lpg pompasının aracınızın şamandıra ayarını bozacak şekilde zorlanmasına izin vermeyiniz. Tankın daha fazla alması için araç sağa sola sallanmamalıdır. Lpg tankının güvenlik nedeniyle % 20 sinin boş olması gerekir.

- LPG otogaz alırken sadece lpg fiyatlarını değil güvenebileceğiniz lpg lisansı olan lpg istasyonlarını tercih ediniz. EN589 standardında belirtildiği üzere alınan yakıtın en az 89 MON'a sahip olması gerekir. Filtrasyonu iyi yapılmamış Lpg yakıtları lpg filtrenizin erken tıkanmasına veya aracınızda problemlere neden olabilir.
- Otogaz dolum yapılan yerin plastik kapağının lpg alımı haricinde kapalı olmasına dikkat ediniz.

- Aracınızın normal bakım ve lpg bakım periyodlarına uymaya çalışınız. Bakım için yapacağınız masraflardan kaçınmak size daha büyük masraflar olarak geri dönebilir.

- Araç ilk çalıştırıldığında ya da motor stop edildiğinde lpg kokusu duyulması normal olmakla birlikte araç çalışmaya devam ederken gaz kokusunun gelmesi kaçak olabileceğini gösterir ihmal edilmeden kontrol ettirilmesi gerekir. Herhangi bir kaçak durumunda araçta sigara içilmemeli, motor ve bütün elektrik aksamı kapatılmalıdır. Soğuk yanıklarına neden olabileceğinden Lpg sızıntısının cilt ile temas etmemesi gerekir.

- Özellikle sıralı sistem haricindeki lpgli araçların belirli aralıklarla benzinle çalıştırılmaları gerekir. Sıralı sistem lpgli araçlar bunu daha seyrek yapabilirler.

- Araçta bir çeyrek depodan fazla benzin bulundurulmalıdır. LPG tankının doluluk oranı mümkünse çeyrek deponun altına inmeden lpg alımı yapılması daha iyi olacaktır.

- Araç ateşe yakın yerlere park yapılmamalıdır. LPG otogaz havadan ağırdır, herhangi bir sızıntı olduğunda en alçak seviyeye yönelecektir. Bu sebeple araçlarda gaz sızıntısı olasılığı düşünülerek kanalizasyon, çukur veya benzeri yerlere park yapılmaması gerekir. Yeraltı otoparklarına yasak devam etmektedir. Eğer araç uzun süre kullanmayacak ve uzun süre garajda tutulacak ise multivalf üzerinde bulunan LPG yakıt kesme valfinin kapatılması gerekmektedir.

- Mutfak tüpüne benzer şekilde olan aracınızdaki LPG tankının ; nasıl dolduğunu nasıl boşaltıldığını, vanalarının nasıl açılıp kapatıldığını öğrenmek faydalı olacaktır.

- Burada belirtilmeyip lpg otogaz servisi tarafından belirtilen hususlara dikkatle uyulması gerekir.


OTOGAZ LPG SİSTEMLERİ MONTAJ KARARI VERİRKEN

LPG Oto Gaz Sistemi Montaj Yaptırmaya Değer mi ?

Lpg sistemleri montaj yaptırıldığında yani aracımız lpgli olduğunda ne kadar kazancımız olacak ? Bu kazancı tutar olarak hesaplandığında size karar vermek için yeterli veriyi sağlamış olmayabilir. Lpg montaj kararı vermeniz için aşağıdaki formülasyonu kullanabilirsiniz.

LPG amortisman katsayısı = ( LPG Sistemleri Montaj ve Diğer Toplam Maliyeti TL) /

(Birim Benzin Tüketimi TL/km - Birim LPG Tüketimi TL/km ) x ( Yılda Yapılan Yol Km/Yıl )

Hesaplanan lpg amortisman katsayısı 1,5'dan küçük ise lpg dönüşümü işlemleri ciddiye almalı ve en kısa sürede taktırmanın yararımıza olacağını bilmeliyiz.

LPG amortisman katsayısı 1,5'dan büyük ise mesela 2 ise demek ki lpg sistemimiz kendisini 2 yılda amorti edecektir. Amorti ettiği yılı ve riskleri göz önüne alarak lpg dönüşümüne karar vermeliyiz.

Lpg Sistemleri Toplam Maliyeti: Aracınıza lpg oto gaz sistemleri montajı yaptırma, sonrasında yapılması zorunlu lpg gaz sızdırmazlık raporu alma, ruhsata işletme gibi işlemler için yapılacak toplam harcama.

Birim Benzin Tüketimi TL/km : Aracınız şehir içi ve şehirler arası ortalama yakıt olarak benzin tüketimi yaparken 1 km için ne kadar TL harcama yaparsınız. Bu hesabı en sağlıklı yapma yollarından biride aracınızın deposunu tamamen doldurularak yapılanıdır. Depo tamamen doldurulduktan sonra şehir içi şehirler arası karışık 400km gidilir. Tekrar yakıt istasyonuna gidilerek depo tekrar fullenir. Alınan benzin tutarı 400 'e bölündüğünde km başına tutar bulunur. alınan benzin miktarı (lt) 400 'e bölündüğünde km başına tüketilen (lt) bulunur. Tüketilen (lt) unutulmaz ise benzin pompa fiyatlarındaki değişikliklere göre yenidEn benzin tüketimi TL/km hesabı yapılabilir.

Birim LPG Tüketimi TL/km : Sizin aracınızla aynı motora ve kasaya sahip araçlar şehir içi ve şehirler arası ortalama lpg tüketimleri 1 km için ne kadar TL harcama yapmaktalar. Burada unutulmaması gereken sıralı sistem lpgli araçlarda araç ilk çalışması esnasında motor belirli bir sıcaklığa gelinceye kadar benzin tüketmektedir. Dolayısıyla hesap edilen 1 km deki lpg tüketim TL bedelinde % 5-10 oranında bir artış söz konusu olacaktır. ( Hesap kolaylığı olması açısından sıralı sistem lpgli araçlar için km başına bulduğunuz TL değerini 1,075 ile çarparak benzin dahil lpgli tüketim TL yaklaşık olarak bulunabilir.) LPG tüketim hesabı yapılırken de lpg tankı istasyonda fullenir ve mümkünse 300 km yol yapıldıktan sonra (tercihen aynı pompada) lpg otogaz deposu tekrar fullenir. Tüketim tutarı ve litresini bulmak için alınan miktar 300 'e bölünür.

Yılda Yapılan Yol Km/Yıl: Aracınızla yaptığınız/yapacağınız yıllık km.

Lpg otogaz Amortisman Katsayısı Örnek Hesap:

Lpg Sistemleri Toplam Maliyeti = LPG oto gaz sistemleri montajı için 1.200 TL + Gaz sızdırmazlık dönüşümü için 25 TL + Ruhsata işletme ve diğer masraflar için 175 TL harcayacağımızı düşünelim. Lpg sistemleri toplam maliyeti 1.400 TL olur.

Birim Benzin Tüketimi TL/km = 400 km için aracımız 29,10 lt benzin harcamış olsun. Km başına tüketim 29,10/400 den hesaplarsak 0,073 lt ve bunu 95 oktan lt fiyatı olan 3,66 TL ile çarparsak 3,66x0,073 den 0,267 TL olmuş olur.

Birim LPG Tüketimi TL/km= Yaptığımız araştırmada 300 km yol yapıldığında aracımızın 27,3 lt lpg harcayacağını tespit etmiş olalım. Km başına lpg tüketimi 27,3/300 den 0,091 lt ve bunu lpg litre fiyatı olan 1,85 TL ile çarparsak yaklaşık 0,168 TL buluruz. (Ucuz LPG Fiyatları) .Aracımıza sıralı sistem lpg dönüşümü yaptırdığımızı düşünürsek bulduğumuz lpg tüketim tutarına ilk çalıştırmada ki benzin tüketimi dahil olması için 1,075 ile çarparız ve 0,181 buluruz.

Yılda Yapılan Yol Km/Yıl= Aracımızla yılda ortalama 17.000 km yaptığımızı düşünelim.

Formülde yerine koyarsak

Lpg Amortisman Katsayısı = 1.400 TL / ((0,267 TL - 0,181) x 17.000 km)

Lpg Amortisman Katsayısı = 0,957 olur.

LPG otogaz takılan Aracın Motor ömrü Azalır mı? Otagaz araca zarar verir mi?

Lpg veya sıralı otogaz takılan araç ve arabalarda zaman içerisinde bir takım arıza ve aksaklıklar ( mesela: sübop arkalarında yanmadaki derece değişikliğinden) görülebilir. Ancak doğru yakıt yani kaliteli lpg kullanıldığında bu arıza ve aksaklıklar azalacaktır. Sonuç olarak lpg veya otogaz takılan aracın motor ömründe % 10 civarı bir kısalma olasıdır.

LPG OTOGAZ TAKILAN ARAÇLARIN ÇEKİŞİ DÜŞERMİ

Yeni ardışık ve sıralı sistemlerde performans kaybı çok hissedilir düzeylerde değildir. Uzun yolda ve şehir içi yolculuklarda da gözle görülür bir performans düşmesi yaşanmaz.

Bazı durumlarda tamamen o aracın motor yapısı, turbolu araçlarda zaman zaman performans kaybı yaşanabilir ama bu kayıplar çok önemsenecek kayıplar değildir.


LPG güvenli mi?

Doğru montaj halinde LPG benzinden daha güvenlidir denilebilir. LPG çarpma tahribat deneylerinden geçmiş, giriş kilitleme ve aşırı sıcaklık kontrol valflı basınçlı dökme çelik depolarda muhafaza edilmektedir. Bu valf, şiddetli taşıt yangınlarında LPG'nin genleşmesi halinde bile kontrollü miktarlarda LPG çıkışına müsaade eder. Bu kontrollü yanma, depoyu standard benzin deposundan daha güvenli yapmaktadır.

Sistemin eğitimli personel tarafından monte edilmesi halinde uygun malzeme kullanılmakta, parçalar güvenli yerlere monte edilmekte, yakıt boruları egzoz borularının uzağından geçirilmekte ve montajın ardından çalışma ayar değerleri kurularak kaçak testi yapılmaktadır.

LPG'li dönüşümü yapılmış bir taşıtta gaz kaçağından şüpheleniliyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir:
- Propan buharları havadan daha ağırdır ve zeminde (bodrumda, kanalizasyonda) toplanır.
- Tüm tutuşturma kayaklarını (alevler, sigara, pipo, ısıtıcılar, pilot ışıklar) elimine ediniz.
- Mümkünse kaçağın kaynağını kapatınız.
- Garaj kapısını açık bırakarak havalandırma yapınız.
- Zemindeki drenaj deliklerine su püskürterek havalandırılmasını sağlayınız.
- Propan kokusu gidinceye kadar hiçbir ateşleyiciyi çalıştırmayınız.

Dönüşümü kimler yapabilir?

LPG sistemleri yalnızca yetkili iş yerlerinde ve bu konuda eğitimli personel tarafından monte edilmelidir. 28 Kasım 1997 tarih ve 23184 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Tebliğ ile LPG dönüşümü yapan işyerleri için yeni düzenlemeler yürürlüğe sokulmuştur. Bu düzenlemeler aşağıdaki gibi özetlenebilir:

- Araçlarda LPG dönüşüm montajlarının projesine uygun eğitilmiş uzman kişilerce yapılması,
- LPG dönüşümü yapılan araçların LPG kullandıkları ruhsatlarına işlenilmesi,
- Araç dönüşüm yerleri TSE'den belgelendirilmesi,
- Araçların LPG kullandıkları ön ve arka cama yapıştırılacak etiketle belirlenmesi
- TSE'den alınacak araçların istasyonlarda yapılan yıllık muayenelerinde sızdırmazlık raporunun araç sahibinden istenmesi,
- LPG'li araçlar kapalı yerlerde park edilmemesi gibi hükümler ihtiva etmektedir.

Araçların LPG sistemine dönüştürülmesi için dönüşümü firmalardan istenen bilgi ve belgeler ise şunlardır:
1. Yetkili bir mühendis ve mühendisin yetki belgesi fotokopisi,
2. Mühendislik dönüşüm yapan firma arasında iş sözleşmesi fotokopisi,
3. Mühendisin imza sirküsü fotokopisi,
4. Her tip prototip araç için üniversiteden veya TSE'den alınacak gaz sızdırmazlık raporu
5. Karayolu uygunluk belgesi-Mühendis tarafından tasdikli
6. Trafik tescil belgesi-Mühendis tarafından tasdikli
7. Hesap formları (Ağırlık ve denge hesapları)-Mühendis tarafından tasdikli
8. Her tip araç için LPG montaj proje resmi çizilip odaya kayıtlı mühendisçe onaylanacaktır.
9. Üretilecek araçlarla ilgili ciro belirtilecek ve harç yatırılacak.

Aracınıza LPG dönüşüm sistemi montajı yapıldıktan sonra kullanılan malzemelerin ve yapılan montajın standartlara uygun olup olmadığı konusunda mutlaka Makine Mühendisleri Odasına kontrol ettirilmesi ve Montaj Tespit Raporunun alınması önerilmektedir.

Lpg kalite standardı var mı?

EN 589 standardı, Avrupa Birliği Ülkeleri tarafından uyulması zorunlu olan otomotiv yakıtı olarak kullanılan LPG' ye ilişkin kalite standardıdır. Standart araç motoruna ve çevreye zararlı bazı bileşenlerin belirlenen seviyelerin altında tutulmasını zorunlu kılmaktadır. Sürekli gelişen benzin kalitesine ve motor teknolojilerine paralel olarak EN 589 standardı da sürekli olarak geliştirilmekte ve uyulması gereken kuralların sınırları giderek daraltılmaktadır. Türkiye'de de Mart 1996'da TS EN 589 olarak Türkçe'ye çevrilmiş ve ihtiyari standart olarak yayınlanmıştır. TS EN 589' a göre;

- Oto gaz en az 89 oktan sayısına sahip olacaktır.
- Oto gaz 40C0' de 9 bar işletme basıncını sağlayacaktır.
- Kış mevsimi sayılan 1 Ekim - 31 Mart tarihleri arasında -5C0' de 1,5 bar işletme basıncını sağlayacaktır. (% 60 Propan - %40 Bütan karışımı kullanılacaktır.)

Lpg dönüşüm kitlerinin kalite standardı var mı?

Oto gaz kitleri için ülkemizde TSE standardının yanı sıra Avrupa ve dünyanın bir çok ülkesinde de geçerli olan en önemli kalite standardı ECE-R 67.01'dir. Bu standarda göre üretim yapmayan firmaların ürünleri bir çok ülke tarafından kabul görmemektedir. Firmamızın bütün ürünleri ECE-R 67.01 Standardlarına göre üretilmektedir.

LPG vuruntuya sebep olur mu ?

Silindir içinde alevin ulaşmadığı bölgede oluşan yanma lokal basınç yükselmesine ve vurma sesinin oluşmasına neden olur. Sadece LPG değil, gerekli oktan numarasının altında her yakıt motorda vuruntu oluşmasına neden olacaktır. Düşük seviyedeki vuruntu motora zarar vermez, ancak sürekli ve yüksek seviyede vuruntu, güç kaybına, motorda aşırı ısınmaya ve motorun zarar görmesine neden olabilir. LPG için en az motor oktan numarası (MON) Avrupa otogar standardı EN 589'da belirtildiği gibi 89 olmalıdır. Aracınızın performans ve ömrüne olumsuz etkilerini önlemek için satın aldığınız LPG' nin en az 89 MON' a sahip olduğundan emin olunması gerekir.

LPG kendi içersinde homojendir ve partikül içermez. Bu partiküller yüksek devirlerde vuruntuya sebep olurlar ve motor ömrünü azaltırlar. Bu sebeplerden dolayı LPG daha avantajlı durumdadır.

Bir yakıtın oktan sayısı yanma kalitesinin ve özellikle de zor koşullara dayanma yeteneğinin bir ölçüsüdür. Araç performansının düşmesinden ve hatta motorun hasar görmesinden kaçınmak için benzinin veya Lpg' nin motora uygun bir oktan kalitesine sahip olması gerekmektedir.

Kaliteli bir yanma, yakıt yanma odasında yanarken sorunsuz bir alevlenmeyle gerçekleşir. Ancak yakıt ve hava karışımının parçaları oda içinde alevden önce kendiliğinden patlayacak olursa, "vuruntu" adı verilen olay meydana gelir.

Sıralı Sistem Nedir?

Sıralı enjeksiyon sistem, enjeksiyonlu araçlarda LPG kullanımı için geliştirilmiş olan en son sistemdir. Sıralı sistemin diğer LPG dönüşüm sistemlerine göre farkı, benzinli araçlarda bulunan ECU ( elektronik Kontrol Ünitesi ) benzeri bir ECU beyin tarafından kontrol edilmesidir. ECU beyin her bir enjektörün her bir silindire gönderilecek olan gaz miktarını ve zamanını hesaplayarak gazın silindirlere püskürtülmesini sağlar.

Emniyetli Dolum Seviyesi

Emniyetli dolum seviyesi araçlardaki dolum kitleri için tank kapasitesinin %80'idir. Örnek olarak 40 litre'lik tanka maksimum 32 litre dolum yapılmalıdır. Ayrıca dolum sırasında aracı daha fazla gaz almak niyetiyle sallamak ve şamandıranın sapmasını sağlamak yanlıştır. Tankın ve dolayısıyla sürücünün emniyeti riske atılmamalıdır.

Gaz Tüketimi Fazla İse

Hava filtresi temizlenmeli gerekirse değiştirilmelidir. Rölanti ve tam güç ayarları kontrol edilmelidir. Ateşleme avansı kontrol edilmeli, benzinli çalışmaya göre biraz yüksek olmalıdır.

Teknik Faydalar

Tam yanma nedeniyle, motor yağının kullanım süresi uzmaktadır.
Yağ değiştirme kilometresi 2-3 kat artmaktadır.
Motor parçalarının aşınmasını geciktirir.
Oktan sayısının yüksek olması nedeniyle vuruntuyu önler.

Çevresel Faydalar

Temiz, verimli, yanma gerçekleşir; tortu ve atık bırakmadan tamamıyla yanar.
Tüm ticari kullanımdaki yakıtlara göre çevreye yayılan gaz emisyonu LPG kullanımında çok düşüktür.
Benzine göre %30 oranında ozon tabakasına daha az zarar verir.
Açık havada hemen buharlaşması nedeniyle, toprak ve suda ya çok az ya da hiç kirlenmeye sebep olmaz.
Benzine Neden Alternatif ?

Motorlu araçlarda yakıt olarak kullanılması halinde ciddi bir yakıt tasarrufu sağlaması ve çevre kirliliği yaratmaması, LPG'nin dünyanın birçok ülkesinde benzin yerine tercih edilmesine neden olmuştur.

Her yıl LPG kullanan motorlu taşıt sayısının artış göstermesi ise yapılan tercihin bir başka ifadesidir.

Motorlu araçların çalışmaları sırasında kullandıkları benzin, motorin gibi yakıtlar motorda tam olarak yanmadan dışarı atılması ve egzos gazları içinde karbonmonoksid, azotoksit ve kükürtdioksit gibi zehirli gazların bulunması sonucu çevreyi kirletirler. Oysa motorlu araçlarda LPG kullanılması halinde, motorda bu yakıtın yanması tam olarak gerçekleştiğinden egzostan çevreyi kirletici gazlar çok daha düşük seviyede çıkmaktadır.
Büyük Tasarruf Sağlıyor?

Ülkemizde yaklaşık 12 yıldır kullanılan Lpg'nin temel tercih sebebi ekonomik nedenlerdir. Benzine göre %50-60 oranında yüksek performansla tasarruf sağlar.

Diğer ülkelerde hükümet politikalarıyla desteklenmiştir. Buna en güzel örnekleri Tokyo'daki taksilerin Lpg kullanmalarının zorunlu kılınması ve ingiliz kraliyet ailesinin araçlarına Lpg taktırmalarını gösterebiliriz.

LPG Ruhsata işletme nedir, nasıl yapılır, ne kadara mal oluyor?

Ruhsata işletme; aracın lpg’li olduğunun ruhsata yazdırılmasıdır ve bu kanunen zorunludur.
İşletmeme kaçak kullanım olur ki cezası vardır.
Ruhsata işletme prosedürü sıra ile şu işlemleri kapsar:
1. Araç lpg projesi ile birlikte Makine Mühendisleri Odasına bağlı Kontrol İstasyonundan Sızdırmazlık Raporu alınır.
2. Araç muayeneye sokulur.
Aracın normal periyodik muayene zamanı gelmemiş olsa bile bu işlem yapılır.
3. Ruhsatlar değiştirilir.
Bu işlem, aracın bağlı bulunduğu Trafik Tescil Şubelerinde yapılır.
Ruhsata işletme süresi, montaj fatura tarihinden itibaren 30 gündür.
Bu süreyi geçirmenin cezası vardır.
Ruhsata işletme maliyeti; 2007 yılı için, Sızdırmazlık Raporu 25 ytl, muayene 104 ytl, ruhsat yaprakları 58 ytl ve Şoförler Odası bağış 5ytl. Toplam 192 ytl dir.

Oto Gaz Sıdırmazlık Raporu - LPG Ruhsata İşletme

Lpg montajımız sorunsuz bir şekilde tamamlandıktan sonra yasal prosedürler gereği yapılması gereken işlemler (Gaz Sızdırmazlık Raporu alınması - Lpg Ruhsata İşletme) bizleri beklemektedir.

Oto Gaz Sızdırmazlık Raporu
Oto Gaz LPG Ruhsata İşletme
Oto Gaz Sızdırmazlık Raporu

Her ne kadar lpg montajı yapılan lpg servisinde aracımızın otogaz sızdırmazlık kontrolü yapılmış olsa dahi aracımızı yetkili birimlerde oto gaz sızdırmazlık kontrolüne sokarak gaz sızdırmazlık raporunu almış olmamız gerekir. Otogaz Sızdırmalık Raporu Veren Yerler'e linki tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Sızdırmazlık raporu almak için gittiğinizde cuzi bir bedel vererek oto gaz sızdırmazlık raporunu alabileceksiniz.

Oto Gaz LPG Ruhsata İşletme

Lpg montajı Faturası kesildikten sonra 1 ay içerisinde LPG ruhsata işletme tamamlanmış olmalıdır. Montaj sonrasında oto lpg montajı yapan servisten Fatura, Garanti Belgesi ve Projemizi alınması gerekir.

Her ne kadar birçok araç muayene istasyonunda artık borcu yoktur kağıdı istemeyip sistem üzerinde borç kontrol yapılmakta ise de vergi dairesinden borcu yoktur kağıdı almanız veya en azından borcunuz olup olmadığı kontrol etmeniz gerekmektedir. Yoksa araç muayene istasyonundan geri dönmek zorunda kalabilirsiniz. İnternet üzerinden Araç Borç Sorgulama işleminin nasıl yapıldığını öğrenmek için linki tıklayınız.

Oto gaz lpg sızdırmazlık raporumuz hazır olduğuna göre şoförler cemiyeti yada trafik sigortacısına gidilerek Ek-1 Belgesinin doldurulması sağlanır. LPG oto gaz dönüşümü yapıldığına ve ruhsata işletme konusunda İl Emniyet Müdürlüğü' ne dilekçe yazılması gerekir. (Trafik Sigortacıların da ruhsata işletme matbu formu bulunmaktadır. Sizin için küçük bir bedel karşılığında ruhsata işletme dilekçesini dolduracaklardır.)

Araç Muayene işlemine girecek olan aracınızın araç muayene nasıl yapılır bölümünde detaylı anlatıldığı üzere araç muayenesi yaptırılır.

Emniyete gidilerek Oto Gaz LPG Ruhsata işletme yapılacağı belirtilerek iki yaprak ruhsat alınır.

İki yaprak ruhsat kağıdı trafik sigortacısı tarafından ruhsat bilgilerine göre doldurulur. Böylece Oto Gaz LPG Montaj Faturası, LPG Garanti Belgesi, Proje, LPG Oto gaz sızdırmazlık raporu, Ek-1 Belgesi ve iki yaprak ruhsat hazır olmuş olur. Emniyetteki Trafik Tescil birimine topluca teslim ettiğinizde LPG Oto gaz Ruhsata işletme işlemlerini tamamlamış olursunuz. LPG işli ruhsata teslim ettiğiniz gün yada ertesi gün kavuşabilirsiniz.

LPG KULLANIMININ FAYDALARI

1. Dünyanın küresel ısınmasında etkili olan sera gazı (Karbondioksit) miktarı benzine göre yaklaşık % 10 daha düşüktür.

2. Teknik olarak doğru yapılmış bir dönüşümle LPG?li aracın hava kirliliği (Hidro karbon, karbon monoksit, azot oksit) benzine göre daha az kirleticidir. Örneğin benzine göre %10 daha az kirletme sağlanması mümkündür.

3. Motor açısından karbon birikintisi oluşturmaması, oktan sayısının benzine göre daha yüksek olması gibi faydaları bulunmaktadır.

4. Ekonomik açıdan ham petrolden elde edilerek enerji kaynaklarının daha verimli kullanılmasına olanak sağlamaktadır. (LPG ham petrolün işlenmesi sırasında bir yan ürün olarak çıkmakta olup, değerlendirilmemesi durumunda atıl kalmaktadır)

Dünyadaki kullanımına bakıldığında, LPG'nin özellikle hava kirliliğinin yoğun olduğu büyük şehirlerde çevreyi daha az kirletmesi nedeniyle teşvik edildiği görülmektedir. Günümüzde dünyanın birçok ülkesinde başta İtalya, Hollanda, Japonya, Güney Kore, Tayland, Avusturalya, Meksika, Amerika, Kanada olmak üzere LPG otomobillerde alternatif yakıt olarak kullanılmaktadır. Diğer taraftan dünyadaki büyük otomobil imalatçılardan Fiat, GM, Volvo, Daewoo, Renault ve Citroen firmaları LPG alternatif yakıt donanımlı OEM (fabrika çıkışı) araç üretimi gerçekleştirmektedirler.

Atiker LPG - Kelime Bulutu:
Lpg Sıralı, Sistem Lpg, Lpg Atiker, Lpg Dönüşüm, Sıralı Sistem Lpg Fiyatları, Lpg Dönüşüm Fiyatları, Atiker Lpg Fiyatları, Lpg Sistemleri, Otogaz Lpg, Otogaz Ankara, Atiker Sıralı Lpg, Atiker Sıralı Sistem Lpg, Atiker, Atiker Bayi, Lpg Sıralı, Sistem Lpg, Lpg Atiker, Lpg Dönüşüm, Sıralı Sistem Lpg Fiyatları, Lpg Dönüşüm Fiyatları, Atiker Lpg Fiyatları, Lpg Sistemleri, Otogaz Lpg, Otogaz, Atiker Sıralı Lpg, Atiker Sıralı Sistem Lpg

Bursa LPG OTOGAZ Bursa, Federal OTOGAZ
lavato Bursa, Bursa lavato, atiker lpg takılan araç modelleri, atiker lpg fiyatları, lpg fiyat listesi, lpg uyumlu araçlar, atiker lpg sistemleri, sıralı otogaz lovato Bursa, lavato lpg afyon, lovato otogaz sistemleri Bursa fiyatları, Bursaatiker gaz dönüşümü fiyatları, lovato Bursa, Bursa lpg montaj fiyat listesi, atiker online satış, lavato Bursa fiyat, Federal ATİKER GAZ, atker sıralı sistem, lovato enjektör temizliği ne kadar, atiker malzeme satış fiyat listesi, lovato beyin fiyat listesi, lavato lpg fiyatları Bursa, Fiyat Listesi otogaz, Bursa sıralı sistem lpg fiyatları, atiker sıralı sistem, lpg montaj fiyatları, lovato fiyatları Bursa, Federal Bursa lavato, lpg gaz analiz cihazı fiyatı, Bursa atiker bayileri, lovato lpg bayileri, atiker lpg montajlari, lavoto Bursa, atikerin takıldığı araçlar, lovato ecu fiyat listesi, Federal oto gaz lpg fiyatı, sıralı sıstem lpg fıyat lıstesı ısparta, Bursa atiker sıralı sistem lpg fiyatları, Bursa lovato bayileri, trabzon lpg takılan bayiler, venturı sıstem anahtar fiyatları, gaz analiz cihazlari lpg,lovato yedek parça yetkili, atiker uyumlu araçlar, lavoto Bursa ana bayii, lovato lpg gaz Bursa, lpg sıralı sistem dolum noktaları, sıralı sistem lpg fiyatları gaziantep, sıralı sistem lpg fiyatları nevsehir, ATİKER Güney Marmara Bölge Distribütörü Federal Otogaz, lavato lpg fiyatları, sıralı sistem lpg fiyatları kayseri, sıralı otogaz sistemleri fiyat listesi, lpg analiz cihazı fiyatları, sıralı sistem lpg fiyatları ve bilgileri, Federal otogaz Bursa krokisi, sıralı sistem lpg takılacak araç listeleri, lpg sıralı sistem dolum noktaları fiyatı, otogaz online satis, Federal otogaz, ısparta ana bayi atiker lpg gaz sistemi, Bursa lovato lpg, ordu lpg tank fiyatları, lpg online satış, LOVATO SIRALI SİSTEM FİYAT, atiker gaz filtresi, otogaz sistemleri Bursa fiyatları, Bursa Federal atiker otogaz, lavato lpg arıza, Bursa OTOGAZ SİSTEMLERİ FİYAT, lpg dönüşüm arıza tespit, atıker sıralı, Bursa ATİKER, otogaz turbosuna zarar verirmi, Bursa atiker lpg fiyatları, lavato Bursa, atiker cihazları, lovato sıralı lpg fiyatları ankara, Atiker, Sıralı Otogaz Sistemleri İçin LPG Filtresi fiyatları, lovato Bursa lpg sıralı, lovato sıralı otogaz sistemleri Bursa, düzce lavato lpg yetkili, sıralı sistem lpg fiyatları lavato antalya, otogaz sistemleri Bursa, Federal otogaz atiker fiyat, Bursa atiker.com mail adresi, Federal otogaz iletişim, atıker sıralı anahtar fiyatları, LOVATO YENİ ENJEKTÖR SİPARİŞ ÜCRET, sıralı sistemli lpg hangi modellere takılır, lovata Bursa, atiker sıralı lpg, atiker beyin çeşitleri Bursa, kayseride lpg sıralı sistem bayileri, ankara sıralı sistem lpg fiyatları lavato